法拉利要出两款新车, 名字可能是SC40和CZ26

商标申请再次让我们了解到还没发布的新车。法拉利向世界知识产权组织提交了两个申请，看起来是未来超跑的名字。那么问题来了，这会是哪种超跑？其中一个名字听起来和传了很久的消息对得上号，另一个就比较神秘了。SC40可能是传说的F40致敬款好几个月前就有风声说，法拉利要造一辆F40的致敬车

商标申请再次让我们了解到还没发布的新车。法拉利向世界知识产权组织提交了两个申请，看起来是未来超跑的名字。那么问题来了，这会是哪种超跑？其中一个名字听起来和传了很久的消息对得上号，另一个就比较神秘了。

SC40可能是传说的F40致敬款

好几个月前就有风声说，法拉利要造一辆F40的致敬车。既然这两个名字都有“40”，这个猜测就合理了。要知道F40在法拉利历史上的分量太重了：这是恩佐·法拉利亲自批准的最后一个项目；庆祝品牌成立40周年；是当时第一批能跑到200英里/小时（320公里/小时）的量产旗舰跑车；并且开启了法拉利顶级超跑的系列，后面跟着F50、Enzo这些车。

再来就是最近的传闻。几个月前就听说法拉利在做致敬车型。后来刘易斯·汉密尔顿说想参与打造一台特别的法拉利，还要是手动挡、灵感来自F40的车。当时有消息说他这台车可能叫F44，直接用了他的赛车号码44。至于车用什么平台造，还不确定。

新车肯定是中置后驱布局，但具体用什么底盘和动力系统还不好说。法拉利现在没有手动挡车了，可能得用老平台改，或者干脆从头设计。也有可能不用手动挡，直接拿现成的新车改。

CZ26让人猜不透

这个就怪了。没听过相关传言，字母和数字在法拉利的历史和命名里也没什么特别意思。猜测字母可能是某个买家的名字缩写，这车搞不好是特别定制的，外观会不一样。“26”也可能是指它会在2026年亮相。所以它用什么动力、怎么设计、到底谁在买——这些问题的答案，大概得等明年才知道了。